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天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

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國際海運(yùn)的步驟

原產(chǎn)地處理

原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下進(jìn)行了許多步驟，但所有這些都是由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)的。簡而言之，當(dāng)收到貨物時(shí)，對其進(jìn)行檢查（理貨）、計(jì)劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。

雖然終始終是貨運(yùn)代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理，但無論誰實(shí)際購買貨運(yùn)代理，都可以由托運(yùn)人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代 A 進(jìn)行進(jìn)口貨件，并與托運(yùn)人同意托運(yùn)人必須支付原產(chǎn)地費(fèi)用，則托運(yùn)人也會(huì)自動(dòng)從貨代A購買原產(chǎn)地費(fèi)用。如果托運(yùn)人認(rèn)為原產(chǎn)地處理的價(jià)格不在市場水平，這種情況會(huì)產(chǎn)生一些摩擦，因?yàn)樵谶@種情況下他們使用貨代 A。

海運(yùn)

貨運(yùn)代理決定選擇一家航運(yùn)公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運(yùn)，以滿足裝運(yùn)所需的時(shí)間表。貨運(yùn)代理與航運(yùn)公司有集裝箱運(yùn)輸合同，在這種情況下托運(yùn)人或收貨人與航運(yùn)公司沒有任何直接互動(dòng)。

海運(yùn)費(fèi)用終由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。然而，海運(yùn)從來都不是從港口到港口的全部運(yùn)輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費(fèi)有多種，例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些附加費(fèi)都會(huì)轉(zhuǎn)嫁給托運(yùn)人或收貨人。

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視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

國際快遞如何避免清關(guān)難、關(guān)稅問題

發(fā)貨地址上的選擇，如果國際快件多，盡可能多找?guī)讉€(gè)收件人地址且包裝規(guī)格要有差別，如果頻繁用同一地址，扣關(guān)率極高。如果真沒有多余地址，一定要注意國際快遞發(fā)貨周期。

關(guān)于國際快遞報(bào)關(guān)的金額，建議你在給國際快遞報(bào)關(guān)的時(shí)候盡量不要將價(jià)值報(bào)到30美金上，當(dāng)然了每個(gè)國家的具體情況會(huì)有所區(qū)別，建議聯(lián)系我公司業(yè)務(wù)咨詢。因?yàn)閮r(jià)值報(bào)高了的話，你在國外的收貨人付出的關(guān)稅就會(huì)很多。并且在清關(guān)方面就會(huì)比較嚴(yán)格，常常會(huì)扣住快遞，然后讓你的收件人出示相關(guān)的商業(yè)。特別是歐美國家，對于30美元以上的貨物檢查較為嚴(yán)格。